Il direttore della Scuola, Francisco Rodríguez Rubio, ha incontrato l' associazione "Seviélès Vuole la Metropolitana", rappresentata dal suo presidente, Manuel Alejandro Moreno Cano, ex alunno della Scuola e laureato in Ingegneria Industriale. Pochi giorni dopo, la proposta "costruttiva" e "apartitica" è stata approvata all'unanimità dal Consiglio di Scuola.

Ci sono tre ragioni che giustificano questa decisione:

La scuola beneficerebbe significativamente di un miglioramento della mobilità di studenti e docenti se venisse realizzata l'intera rete metropolitana. È importante sottolineare che oltre 6.500 persone frequentano la scuola ogni giorno, creando seri problemi di parcheggio a causa della mancanza di un efficiente servizio di trasporto pubblico. La scuola trarrebbe un vantaggio diretto dal collegamento con altre zone della città tramite la Linea 4 – la linea circolare – che collegherebbe La Cartuja, Macarena, Carretera de Carmona, Tamarguillo, Reina Mercedes, Remedios e Triana.

Tuttavia, gli aspetti più rilevanti che giustificano questo sostegno sono la sostenibilità e la coesione sociale che la rete metropolitana apporterebbe a Siviglia e alla sua area metropolitana: "È necessario offrire alternative alle auto con motore a combustione, soprattutto ora che stanno per essere implementate le Zone a Basse Emissioni nel Parco Tecnologico di Cartuja". Inoltre, sottolinea Rodríguez Rubio, "Noi ingegneri abbiamo l'obbligo di proporre nuove tecnologie che ci permettano di ridurre l'impronta di carbonio e l'impatto ambientale e sanitario dovuto all'emissione di particelle molto dannose per la salute".

Vale la pena sottolineare che la costruzione della rete metropolitana rappresenterebbe un'opportunità di lavoro per molti dei nostri laureati. Si prevede che la sola costruzione della tratta nord della Linea 3 (Pino Montano - Prado) creerà circa 2.000 posti di lavoro. "La costruzione potrebbe impiegare non solo ingegneri civili, ma anche molti altri, come ingegneri industriali – per gli impianti elettrici e la segnalazione ferroviaria – e ingegneri delle telecomunicazioni – per le reti in fibra ottica, mobile e Tetra, tra gli altri", afferma Rodríguez Rubio.

Il direttore della Scuola ha firmato il documento di sostegno al Manifesto per la Metropolitana di Siviglia, al quale hanno già aderito numerose entità e istituzioni della nostra città e dell'area metropolitana, tra cui associazioni professionali (Ingegneri Civili, Architetti, Avvocati, Economisti, Industriali dell'Andalusia Occidentale, Ordine dei Medici e Ordine degli Infermieri), nonché istituzioni di spicco come GAESCO, CEACOP, ASICA, l'Autorità Portuale di Siviglia, il Porto di Siviglia, l'Università Pablo de Olavide, l'Università Loyola, l'Ateneo, Ybarra, Eurotex Paints, CC Lagoh e il Consiglio delle Bande Musicali, che comprende bande come la Banda della Croce Rossa e AM Redención. "Un totale di 60 istituzioni", secondo fonti di Sevilla Quiere Metro (Siviglia vuole la metropolitana).

La Scuola Tecnica Superiore di Ingegneria dell'Università di Siviglia incoraggia i suoi studenti a seguire le ultime notizie di "Seville Wants a Metro" su Twitter e Instagram, nonché a partecipare registrandosi sul sito web sevillaquieremetro.org per aiutare gli ingegneri a continuare a costruire la Siviglia del futuro.

associazione "Siviglia vuole la metropolitana" è un'organizzazione completamente apolitica e costruttiva che lavora con entusiasmo per garantire che Siviglia e la sua area metropolitana abbiano la rete metropolitana di cui hanno urgente bisogno. L'associazione conta circa 5.800 membri e gode del sostegno e dell'appoggio esplicito di una base sociale in continua crescita.

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